飞天汽车、空间酒店餐厅、路轨旅游听上来好像奇幻小说里才有的剧情，但美国专家建议，这一切都将会在２５年之后变成实际，人们对空间的利用也将迈上一个新高度，很多科学家、实业家早已添加这次利用空间的赌局，期待把握住这一商机。
飞天汽车
美国斯坦福学校专家教授、世界著名将来学者韦德·萨福３号在美国广播公司的“早上好美国周末版”综艺节目讲到，２５年之后，飞天汽车将已不是理想。
现阶段一些具备将来观念的人已刚开始在这些方面进行工作中。美国广播公司说，佛罗里达州理查德森市的科学家韦德·莫勒就在研发他取名为Ｍ－４００的飞天汽车。莫勒说，这款车可竖直起降、着陆，乃至半空中回旋，最大车速达到４８０千米。
莫勒觉得，在没多久的未来，飞天汽车将变成最广泛的代步工具之一。
莫勒研发的飞天汽车还处在初始产品研发环节，没法在高处远距离航行，但他造出来的原型车已能起降和短路线航行。
除Ｍ－４００外，美国全国各地的学术研究也有很多种多样飞天汽车方案设计，如麻省理工大学的汽车／飞机场一体机、弗吉尼亚州一家企业的垂直起降航行车等，但不管哪样设计方案，都不容易选用车用汽油为然料，而会挑选电力工程或氢动力。飞天汽车的价钱也不会划算，据统计，莫勒的飞天汽车市场价将达到５０万美金。
空间利用
交通问题权威专家觉得，往往有那么多的人科学研究飞天汽车，好奇与探险是一方面，但真实的驱动力来源于具体交通出行必须，大家期待依靠空间，躲避路面比较严重的拥堵难题。
“三维空间比路面上的二维空间大很多，”《大众科学》季刊总编马可·雅诺说，“飞天汽车的显著优点是，你能前后左右随意挪动，乃至开发展方向外。”
而莫勒则描绘出一幅利用飞天汽车完成悠闲自在交通出行的将来绘画。在他的想象，将来市政道路不限于路面，而要充足利用空间。
“你只需安全驾驶飞天汽车，到背井离乡很近的垂直起降场，汽车上电脑上中键入到达站就可以了，”她说，“系统软件程序流程会立即将你送到到达站。”
莫勒说，现阶段生产制造飞天汽车的技术性早已存有，至关重要的问题是确保空中交通的安全性，要确保安全性，就需要把驾驶员变为旅客，安全驾驶则交到电脑上。
“路面上大部分车祸事故的缘故全是错误操作，空中交通就务必保证沒有错误操作，务必让计算机操作，”莫勒说。
太空旅游
当大家刚开始在平时交通出行中应用头上的空间后，另一个新型行业将会也将火爆起來，这就是太空旅游。与飞天汽车一样，这一行业也不缺先驱者。
美国维京比斯开湾国际航空公司近年来斥巨资打造出了维京星空企业，其业务流程之一便是太空游，企业方案在一年后发布一种“直上直下”的太空游，利用四轴飞行器将旅客送到１１０千米高处俯瞰地球，随后返回地面。一般商业服务飞机航班的飞机飞行高度约为１10000米。
太空旅行开价颇丰，维京星空企业的太空游开价达到每位２０万美金。雅诺说，他估算太空旅行的价钱在未来会更通俗化，在５到１０年之内能降至每位每座１万美金。
除开半空中直上直下，将来还将会出現“外太空酒店餐厅”。美国拉斯韦加斯房地产大佬约翰逊·本杰罗准备，斥巨资修建一个商业空间站，用火箭弹将一个原形舱送进地球轨道，以后再将它改建为一个含外太空酒店餐厅、试验室和航天员训炼设备的空间站。
本杰罗的企业现阶段已刚开始修建和检测原形舱。将来学者萨福则觉得，首例外太空路轨上的酒店餐厅彻底将会在２５年之后的２０３１年变成实际。
“这很胆大，”萨福说，“但也很具体，关键是，它安全性吗？”
